Paulo Marcon

O kit de embreagem é um conjunto de peças que formam o sistema de embreagem do veículo, que faz a ligação entre o motor e o sistema de tração das rodas.

Dessa forma, quando o veículo começa a apresentar problemas para trocar de marchas ou o pedal da embreagem fica pesado é sinal de falhas nesse kit, que é constituído por: disco, platô e rolamento.

Normalmente, as montadoras orientam que deve ser realizada a troca das três peças, ou seja, a troca do kit. Inclusive, recomendam que este procedimento deve ser seguido mesmo que apenas uma delas esteja apresentando defeito.

A troca de óleo do Câmbio é muito importante e precisa ser feita com periodicidade. Isso porque a transmissão automática funciona a partir de discos de fricção embebidos em óleo. Como também o conversor de torque leva óleo em seu interior.

Você precisa estar trocando o óleo constantemente em função do mecanismo de atrito por escorregamento, que pode vir a contaminar o óleo com seus fragmentos.

Quanto a periodicidade é preciso estar atento, pois ela pode variar conforme a especificação do lubrificante como também da construção do sistema. Por isso você pode encontrar dois tipos de orientações:

• Efetuar a troca do óleo de acordo com uma determinada quilometragem ou tempo;
• Efetuar a troca do óleo apenas se for constatada a necessidade nas verificações periódicas.

As pastilhas de freio são desenvolvidas para gerar atrito com o disco e por isso também se desgastam. Elas são produzidas com uma placa metálica em que são moldados materiais de atrito à base de resina, fibras sintéticas e partículas metálicas.

Além disso, elas possuem uma espessura mínima estabelecida pelo fabricante, que deve ser sempre verificada ao levar o veículo para a revisão.

Os sinais que indicam que uma pastilha precisa ser trocada é quando o pedal fica borrachudo em frenagens e aquele chiado ao frear. As pastilhas devem ser verificadas para a troca a cada 10.000 Km de uso da peça.

O líquido de freio também chamado de Fluído de freio é utilizado no sistema de freios de um veículo. Serve como meio de transmissão da pressão exercida sobre o pedal de freios para as pastilhas e sapatas de freio.

A qualidade do fluído é avaliada através da relação entre a taxa de compressão e o ponto de ebulição. Saiba que quando se trata de fluidos de freios de boa qualidade eles apresentam baixa taxa de compressibilidade e alto padrão de ebulição.

No processo de verificação são usadas ferramentas que permitem medir o ponto de ebulição e também medir a percentagem de água, que não pode ultrapassar a 4%.

Uma das revisões mais importantes que você precisa estar sempre atento é a do motor, pois ele é o responsável por transformar o combustível em energia, gerando o movimento nas rodas.

Para você ter uma ideia saiba que dentro do motor ocorre uma intensa movimentação dos pistões e se não for feita uma revisão periódica pode ter um desgaste muito rápido.

Por isso fique atento que o óleo do motor deve ser trocado a cada 5 ou 10 mil quilômetros ou a cada seis meses. Isso porque o óleo vencido forma depósitos de borra que entopem os dutos de lubrificação.

Se você passou do período da troca do óleo do motor e não fez uma revisão do motor, então você está condenando o seu carro a não ter uma longa vida útil. Isso por que as peças que rodaram sem lubrificação podem estar danificadas.

E uma peça danificada no motor pode gerar um enorme prejuízo para você. Então fique atento às trocas de óleo e periodicamente faça uma revisão no motor para evitar qualquer dano futuro.

As bombas elétricas têm um funcionamento semelhante ao das bombas mecânicas uma vez que o trabalho de acionamento é feito por um pequeno motor elétrico integrado ao componente.

A grande vantagem deste processo é de que as bombas elétricas podem manter um fluxo mais constante de combustível para o motor, mesmo em baixa rotação. Como também oferece um processo de controle mais fácil, gerenciando melhor os veículos.

As bombas elétricas podem ser encontradas de dois tipos: a interna e a externa. As internas estão localizadas dentro do tanque e trabalham de forma integrada com os outros componentes do sistema. Já as externas estão em um suporte instalado em qualquer parte da linha de combustível, normalmente na parte traseira do veículo.

Agora que cuidados você deve tomar para fazer a manutenção preventiva do sistema? Em primeiro lugar, jamais andar com o tanque na reserva, pois isso pode causar até a queima do motor elétrico. Outro detalhe importante é a qualidade do combustível inserido no veículo. Se adulterado, ele pode conter diversos produtos químicos capazes de danificar a bomba.

Um dos cuidados imprescindíveis para uma viagem de férias é a revisão do veículo, ou seja, um check-up geral antes da viagem para garantir a tranquilidade e a segurança da viagem.
Em um check-up para viagem é importante verificar inicialmente se você está em dia com as revisões programadas pelas montadoras. Pois isso significa que em termos de trocar o óleo, filtros e velas está tudo em dia.

Além disso, neste tipo de revisão programada são verificadas as condições gerais do veículo e a necessidade de substituição de peça por original. Como também a condição dos pneus e freios tem de ser verificada detalhadamente.

Uma mecânica para ser sustentável procura destinar adequadamente cada um dos elementos agressivos que opera no dia a dia. Nesse sentido, em uma mecânica ecologicamente correta você deve observar os seguintes detalhes:

• O piso deve ser uniforme, 100% pintado e não poroso;
• Toalhas padronizadas de tecidos para utilização pelos mecânicos;
• Existência de caixa separadora de óleo e água;
• Construção de sistema para captação de água da chuva;
• Colocação de telhas translúcidas;
• Caixas para separar embalagens e peças usadas;
• Uso de pasta de limpeza não corrosiva e aplicação dermatológica;
• Área com recipiente para armazenar o óleo que já tenha sido usado.

Quando se trata de uma mecânica sustentável você pode observar que os cuidados são estendidos aos colaboradores, inclusive fornecendo os equipamentos de segurança necessários.

Um cuidado primordial que você precisa ter com o seu veículo é com a troca periódica do filtro do ar condicionado. De fato, é um cuidado com o carro e com você e sua família. O filtro do ar condicionado do veículo tem a função de filtrar o ar externo para:

• Purificar o ar no interior do veículo;
• Proteger as peças do sistema;
• Impedir a entrada de odores e poeira;
• Evitar o acúmulo de fungos e outros microrganismos.

Você pode a cada seis meses providenciar uma limpeza do filtro do ar condicionado do seu carro. Se após a limpeza a cor do filtro não retornar para o branco original e apresentar manchas escurecidas é sinal de que já está com acúmulo de bactérias. Portanto, tem de ser trocado.

O óleo lubrificante ideal para o seu veículo é aquele que atende as recomendações do fabricante, sendo por isso capaz de manter o motor do seu carro lubrificado para garantir um bom desempenho.

O óleo pode ser mineral, semissintético ou sintético, sendo que cada um deles possui capacidade específica de lubrificação e viscosidade. Dessa forma, utilizando o tipo de óleo lubrificante e o grau de viscosidade recomendados pela montadora você está assegurando o desempenho do motor.

Além disso, o tipo indicado pela montadora foi testado previamente e com certeza apresenta as características ideias para o seu tipo de veículo.